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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用于小區(qū)、大廈、購(gòu)物廣場(chǎng)等場(chǎng)所，已成為現(xiàn)代停車場(chǎng)的必備工具。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)，是一個(gè)以有源遠(yuǎn)距離卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以圖像對(duì)比、證件抓拍為管理手段的現(xiàn)代化車輛管理系統(tǒng)�！　∠到y(tǒng)介紹：　　智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。系統(tǒng)包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、

關(guān)南工業(yè)園位于湖北省武漢市江夏區(qū)高新二路，光谷東、西、北各方向可用土地已經(jīng)規(guī)劃完畢，向南發(fā)展，是大勢(shì)所趨，更是光谷未來(lái)核心區(qū)域所在。隨著光谷發(fā)展的南移，越來(lái)越多的小區(qū)和工業(yè)園對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)需求加大。不僅方便車輛進(jìn)出，而且有利于小區(qū)以及工業(yè)園的管理。為了滿足關(guān)南工業(yè)園園區(qū)進(jìn)出車輛管理的需求，武漢南澤科技有限公司在關(guān)南工業(yè)園進(jìn)出口分別安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，方便了工業(yè)園區(qū)對(duì)于進(jìn)出車輛的管理，滿足了工業(yè)園區(qū)對(duì)于停車管理的需求。

停車場(chǎng)坡道墻面噴涂整體美觀大方，在設(shè)計(jì)上墻面噴涂應(yīng)與停車場(chǎng)的主題墻、面、圖案顏色融為一體。停車場(chǎng)連續(xù)墻面應(yīng)在垂直交通位置處、區(qū)域位置處、重要交通轉(zhuǎn)換處、長(zhǎng)距離通道處，設(shè)置墻面導(dǎo)向或位置信息，確保行駛車輛安全，從而增加停車場(chǎng)出入口空間感，停車場(chǎng)連續(xù)墻面噴涂面積大、與人親近，所以其裝飾效果有時(shí)也較顯著，顯得靚麗突出坡道噴涂墻面簡(jiǎn)約時(shí)尚大方與人親近感，對(duì)停車場(chǎng)坡道墻面起到渲染美化環(huán)境的作用�！�

在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。反向取車系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)場(chǎng)之后刷卡簽停的形式，在用戶尋找車位時(shí)實(shí)現(xiàn)了在查詢端刷卡、條形碼，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一款基于視頻識(shí)別的車位引導(dǎo)，采用在每個(gè)車位安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài)。從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù)，再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)即后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，升級(jí)為具有找車功能的智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)�？梢苑奖愕能囍髟谕＼噲�(chǎng)找到您的愛(ài)車，避免大量時(shí)間浪費(fèi)在找車上，同時(shí)視頻引導(dǎo)功能可以讓您停車時(shí)快速找到空車位。

小區(qū)智能化是現(xiàn)在城市發(fā)展的一種潮流和趨勢(shì)，育先科技小區(qū)一卡通系統(tǒng)通過(guò)自身靈活強(qiáng)大的集成性，真正意義上實(shí)現(xiàn)了小區(qū)一卡通。系統(tǒng)采用同一數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享，同一軟件平臺(tái)管理，多個(gè)工作站分職能部門行使各自職責(zé)權(quán)限，將整個(gè)小區(qū)內(nèi)的方方面面歸于一體。育先科技小區(qū)一卡通能輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)小區(qū)的門禁管理、停車場(chǎng)管理、小區(qū)消費(fèi)、物業(yè)收費(fèi)、保安巡更、訪客記錄、電梯控制以及消防控制等進(jìn)行統(tǒng)一完善而專業(yè)的管理。廣泛應(yīng)用在智能小區(qū)、高檔住宅區(qū)、工業(yè)園區(qū)等綜合性要求比較高的場(chǎng)合。

“城市一卡通”是城市現(xiàn)代文明的標(biāo)志，對(duì)城市信息化與重組和優(yōu)化社會(huì)公共服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)的資源整合與信息共享，方便市民的生活，以提高政府管理效率和服務(wù)水平為目標(biāo)，整合公共交通、教育、社會(huì)保險(xiǎn)等公共服務(wù)領(lǐng)域的社會(huì)資源，為市民提供方便快捷的政府服務(wù)，以及消費(fèi)、電子支付的應(yīng)用平臺(tái)和管理服務(wù)平臺(tái)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程發(fā)展迅速，城市汽車保有量逐年增加，停車資源停車能力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)要求車主在入口停車取卡、出口停車?yán)U費(fèi)，存在車主取卡不方便;通行速度慢、容易造成擁堵;收費(fèi)作弊漏洞等現(xiàn)象，因此如何利用先進(jìn)的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問(wèn)題。

南澤車牌識(shí)別停車系統(tǒng)是汲取了目前國(guó)內(nèi)外車牌識(shí)別先進(jìn)的算法及控制模式，首創(chuàng)服務(wù)端或管理中心車道車道實(shí)時(shí)控制及監(jiān)視功能，首創(chuàng)成像自動(dòng)控制，補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，語(yǔ)音對(duì)講，大角度多姿態(tài)，免主機(jī)脫機(jī)運(yùn)行等粉色功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試方便，維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。